КАМАЗ

Новости ПАО «КАМАЗ»

10.11.2025

Три магистральных тягача КАМАЗ-54901 с пробегом отгружены потребителю

АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» совместно с официальными партнёрами продолжает реализацию автотехники К5 с пробегом. В октябре компании «Транспартнер» были переданы магистральные тягачи КАМАЗ-54901, которые уже прошли обкатку.

КАМАЗ-54901 – флагманская модель нового поколения К5, которая зарекомендовала себя среди перевозчиков благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и уровню комфорта. Владельцы транспортных компаний, частные перевозчики могут приобрести новый тягач или купить уже обкатанный автомобиль с дополнительной гарантией от завода-изготовителя.

Представители Торгово-финансовой компании отмечают интерес потребителей к автомобилям КАМАЗ с пробегом и рост продаж. Предлагая такую автотехнику, «КАМАЗ» содействует обновлению и расширению автопарков партнёров на доступных условиях. Основные клиенты в рамках этого направления – предприниматели и компании, в приоритете которых оптимизация расходов, баланс цены и качества.

При выборе уже обкатанной грузовой автотехники важно обращаться к проверенным продавцам, которые предоставляют полную информацию о состоянии транспортного средства и проводят предпродажную подготовку. Реализация автомобилей с пробегом от производителя – это гарантия качества, прозрачная история эксплуатации, а также доступность оригинальных запчастей и обслуживание в официальных сервисных центрах «КАМАЗа».

09.11.2025

На литейном заводе определили лучшего мастера

На литейном заводе ПАО «КАМАЗ» прошёл традиционный конкурс «Лучший мастер». Призёры войдут в команду, которая представит завод на общекамазовском конкурсе профмастерства.

В соревнованиях приняли участие 11 мастеров в возрасте до 40 лет. Как отметила организатор конкурса, начальник отдела по работе с персоналом литейного завода Римма Каримова, от мастеров в коллективе зависит многое, поэтому, устроившись на завод, они обучаются в школе мастеров, а также проходят тренинги по управлению персоналом, где получают навыки командообразования. Проявившие себя попадают в резерв, и позже их кандидатуры рассматривают на более высокие должности.

Мастерам предстояло пройти три этапа конкурса. Первый этап – теоретический. Для энергетиков, ремонтников и электромонтёров технологи разработали ряд профильных вопросов. Кроме того, проверялись знания по управлению персоналом, охране труда, Производственной системе «КАМАЗ». На второй этап организаторы подготовили кейс «Управление персоналом». Здесь жюри обращали внимание на то, как мастер взаимодействует и находит общий язык с работниками своей бригады, компромиссные решения в трудных ситуациях. Третьим этапом стала деловая игра «Фермер», где нужно было продемонстрировать логическое мышление, умение выстраивать процессы, договариваться и отстаивать свою точку зрения. Участники работали в командах.

По итогам соревнований первое место заняла Гульназ Салихова (цех точного стального литья), вторым оказался Ильнар Туйгильдин (литейный цех №1 производства цветного литья), а третьей – Альбина Ильичёва (литейный цех №3 производства цветного литья). Награждали победителей главный инженер литейного завода Дмитрий Староскольский и заместитель директора по персоналу Фёдор Ерофеев.

Тройка призёров, а также мастера, попавшие в шестёрку сильнейших, в ноябре примут участие в камазовском конкурсе «Лучший по профессии среди мастеров» в составе команды литейного завода.

08.11.2025

Камазовцы отправили в зону СВО очередной гуманитарный груз

Инициативная группа «Неравнодушные люди», созданная в блоке развития ПАО «КАМАЗ» для оказания помощи коллегам, находящимся в зоне СВО, отправила очередной гуманитарный груз. На этот раз помощь предназначена для сформированного в Татарстане батальона «Батыр».

За три года работы инициативной группы это уже 15-я посылка, отправленная в зону СВО. «Всё это время мы сотрудничаем с волонтёрами группы «Своих не бросаем 16», они держат связь с военнослужащими, по заявкам которых и собирается груз. На этот раз заявка поступила от батальона «Батыр», – пояснила главный специалист по охране труда и пожарной безопасности блока развития, координатор группы «Неравнодушные люди» Гульшат Аюпова. – Сразу после её получения в холле Научно-технического центра компании был установлен специальный баннер с информацией об оборудовании, которое ждут на фронте. Необходимую сумму – более 155 тысяч рублей – удалось собрать за пять дней». На эти средства сотрудниками были закуплены антенны, масляные и топливные фильтры, аккумуляторы, пауэрбанки, спальные мешки, рюкзаки, другое оснащение, необходимое бойцам в зоне СВО. Посылки переданы на склад группы волонтёров «Своих не бросаем 16», и в октябре они вместе с другим грузом были переправлены на место дислокации бойцов.

По опыту команды «Неравнодушные люди», обратная связь не заставит себя ждать. Признательность за материальную и духовную поддержку от личного состава воинской части подтвердит, что слоган «Вместе мы сила» инициативной группой выбран не случайно. Участие инженеров, конструкторов, технологов «КАМАЗа» в сборе гуманитарной помощи спасает жизни бойцов и поддерживает общую веру в победу.

07.11.2025

Сергей Когогин посетил кузнечный завод «КАМАЗа»

На кузнечном заводе состоялся выездной совет по качеству с участием генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Вопросы качества находятся на личном контроле руководителя компании.

В рамках совещания директор кузнечного завода Игорь Малясёв доложил о проведённых мероприятиях, направленных на устранение дефектов, обусловленных в том числе и технологическими недоработками.

Так, во время обхода кузнечно-прессового корпуса №1, подведя участников совета к линии шатуна на базе ASP-315 №1, директор завода рассказал, как удалось добиться улучшения качества браконосной поковки по итогам 2024 года – шатуна. «Шатун, попадая на мехобработку, имел дефекты или по твёрдости, или по мягкости. Проанализировав ситуацию, мы начали с того, что дополнительно обучили операторов настройке термоагрегатов», – сообщил Игорь Малясёв. Кроме того, был обеспечен 100%-ный контроль всех последующих операций: для определения структуры металла была запущена автоматическая линия с люмконтролем – теперь идёт проверка на трещины, а перемещённый из кузнечно-прессового корпуса №3 твердомер позволяет контролировать твёрдость поковки.

«До конца года мы запланировали подключение одного термоагрегата в MES-систему. Что нам это даст? Мы уйдём от человеческого фактора и сможем через IT-систему контролировать все параметры нагрева. Нужная температура будет настраиваться не оператором, а автоматически, то есть не выше и не ниже. И весь этот процесс будет отслеживаться установленными видеокамерами», – отметил директор завода. И ещё в ближайшие месяцы в MES-систему будет сгенерирована задача для контролёров ОТК. Уже оцифрована вся номенклатура поковок. В планшете у контролёра разместится необходимая документация, чертежи, будут и карты наладок. Контролёр после проверки непосредственно в системе даст разрешение или откажет в одобрении партии. При положительном решении он сможет с помощью QR-кода и бирки на таре закрепить эту партию в системе для дальнейшей обработки поковок. Если же выявится брак, контролёр сможет заблокировать партию в системе. И дальше она уже не продвинется, поковки не попадут на термообработку, так как оператор термоагрегата не получит разрешения из MES-системы.

Поделились работники завода с Сергеем Когогиным и идеей быстрого контроля качества: с помощью специального сканера, не дожидаясь охлаждения поковки, возможно определять её основные параметры, то есть искусственный интеллект позволит уже на стадии разогретой поковки верно сформировать фактический размер холодной детали. И вся эта информация также будет заноситься в систему оперативного управления производственными процессами.

Снижение уровня брака станет лучшим результатом ежедневной работы кузнецов над качеством. Если по итогам 2024 года коэффициент по браку на кузнечном заводе составил 2,1, то по итогам текущего года здесь планируют снизить его до 1,7.

06.11.2025

Тутаевский моторный завод получил сертификат на новую серию двигателей

ПАО «ТМЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, получило сертификат соответствия двигателей 8483.10 «Эталон» требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».

8483.10 «Эталон» – новая серия двигателей ТМЗ мощностью 272-342 кВт (370-465 л.с.) с улучшенными показателями, непосредственно влияющими на потребительские свойства техники.

По словам заместителя главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александра Шевцова, новая чугунная головка цилиндра, модернизированные поршень и форсунка АЗПИ в сочетании с привычными для потребителей топливным насосом ЯЗДА и электронным блоком управления М230 СОАТЭ обеспечат снижение расхода топлива и теплоотдачи, увеличение производительности трактора без изменения моторных систем. «Рабочий объём двигателей 8483.10 «Эталон» на 30-50% больше, чем у конкурентов, – рассказал Александр Шевцов, – при сопоставимой мощности позволяет снизить давление и температуру сгорания топлива и, соответственно, нагрузку на базовые детали и системы, повысить надёжность силовой установки и трактора в целом».

Эффективность изменений конструкции подтверждена стендовыми доводочными и сертификационными испытаниями в Научно-техническом центре ПАО «КАМАЗ».

Двигатели 8483.10 «Эталон» максимально унифицированы с двигателями 8481.10 по основным компонентам: головка цилиндра и механизм газораспределения, детали цилиндропоршневой группы, вкладыши коленвала, масляные и топливные фильтры и другими. Владелец техники с двигателями 8481.10, приобретая новую машину с двигателем 8483.10 «Эталон», может сократить расходы на обучение персонала, использовать одинаковые эксплуатационные материалы, единые приёмы и методики технического обслуживания.

Оригинальные компоненты новой серии двигателей выпускаются в РФ – сохранятся каналы поставок запасных частей, а также возможность применения потребителями мер государственной поддержки закупок техники с двигателями 8483.10 «Эталон».

Все новости ОАО "КАМАЗ"