Отдел продаж автомобилей КАМАЗ

+7 3952 707-516 (доб.1)




Грузовые ЦМК шины КАМА

Автомобили КАМАЗ в наличии

  • Техника в наличии! Свяжитесь с менеджерами отдела продаж для получения консультаций или закажите обратный звонок

     

    Модель Тип Год Хар-ки Стоимость Кол-во
    КАМАЗ 65115-776058-42
    КАМАЗ 65115-776058-42
    КАМАZ 65115-А4 Самосвал 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 14,5 тонн;
    •    Объем – 10 куб.метров;
    •    Задняя разгрузка;
    •    Кузов ковшового типа;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ 740.662, Common Rail, 280л.с. Евро-4;
    •    КПП-154, десятиступенчатая;
    •    Кабина рестайлинг, без спального места;
    •    Топливный бак 350л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    ТСУ (тягово-сцепное устройство)
    3 550 000
    Уточнить у менеджера
    1
    КАМАЗ 6520-6012-43
    КАМАЗ 6520-6012-43
    Самосвал 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 20тонн;
    •    Объем – 20 куб.метров;
    •    Задняя разгрузка;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ-740.632, Common Rail, 400л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF16S, шестнадцатиступенчатая;
    •    Кабина на пневмоподвеске, без спального места, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 315/80R22.5;
    •    Без системы нейтрализации ОГ (AdBlue);
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД.

    зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4150000
    Уточнить у менеджера
    5
    Седельный тягач 6460
    Седельный тягач 6460
    2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Нагрузка на ССУ – 16.8тонн;
    •     Двигатель мод. КАМАЗ-740.73, Common Rail, 400л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF16S, шестнадцатиступенчатая;
    •    Кабина с двумя спальными местами на пневмоподвеске, рестайлинг;
    •    Топливные баки 2х300л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 315/80R22.5;
    •    Высота ССУ 1300/1360мм;
    •    Отопитель кабины,
    •    Оборудование под опасный груз: (выхлоп вверх, защита топливного бака);
    •    КОМ ZF (OMFB) c насосом.
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4 460 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Седельный тягач 65116
    Седельный тягач  65116
    2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Нагрузка на ССУ – 15.5 тонн;
    •    Двигатель мод. Cummins 6ISBe, Common Rail, 300л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина с одним спальным местом, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350л+600л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    Высота ССУ 1255/1330мм;
    •    Система нейтрализации ОГ (AdBlue);
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
    •    Предпусковой подогреватель;
    •    Аэродинамический козырёк;
    •    Доп. оборудование не установлено, ТС в заводской комплектации.
    3 350 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Автомобильный кран КС-55732-33 ЧЕЛЯБИНЕЦ
    Автомобильный кран КС-55732-33 ЧЕЛЯБИНЕЦ
    2017
    Грузоподъемность, т    25
    Грузовой момент, т*м    85
    Длина стрелы, м    10,9-33,0
    Вылет стрелы (с гуськом 10м), м    23,0 (25,0)
    Высота подъема стрелы (с гуськом 10м), м    32,9 (42,5)
    Кратность полиспаста (К)    6
    Номинальная скорость подъема груза/опускания груза при К=мах-мin, м/мин    9,0-48,0
    Масса груза при телескопировании секций, т    6,0
    Скорость посадки, м/мин    0,3
    Частота вращения, об/мин    0,1-2,1
    Скорость передвижения, км/ч    60
    Базовое шасси    КАМАЗ-43118    КАМАЗ-65115
    Колесная формула    6х6    6х4
    Тип кабины    Бескапотная, со спальным местом или без него    Бескапотная, со спальным местом или без него
    Двигатель    КАМАЗ-740    Cummins
    Мощность двигателя, л.с.    300    307
    КПП    КАМАЗ-154 / ZF9    КАМАЗ-154
    Габаритные размеры, м    12,0х2,5х3,8    12,0х2,5х3,8
    Полная масса крана, т    22,61    21,86
    Распределение массы
    на пер.ось/зад.тележку, т    7,06 / 15,55    6,29 / 15,57


    Уточнить у менеджера
    1
    Бортовой автомобиль 65861 с КМУ ИТ-150 Palfinger на шасси КАМАЗ-43118
    Бортовой автомобиль 65861 с КМУ ИТ-150 Palfinger на шасси КАМАЗ-43118
    2017 •    Колесная формула – 6х6;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Е4), мощность 300л.с;
    •    Грузоподъемность – 9200кг;
    •    Внутренние размеры платформы – 6112х2470х730мм;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина со спальным местом, рестайлинг;
    •    Топливные баки 350+210 литров;
    Крановая установка ИТ-150 Palfinger:
    •    Способ управления – гидравлический;
    •    Грузовой момент – 15 т*м;
    •    Максимальная грузоподъемность – 6600кг;
    •    Максимальный гидравлический вылет – 19метров;
    •    Грузоподъемность на max вылете – 300кг;
    •    Угол поворота – 360 градусов;
    •    Верхний пост управления (сиденье);
    •    Ёмкость гидробака – 127/120/103 (полн/max/min);
    •    Производительность насоса – 60л/мин
    5 500 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Изотермический фургон
    Изотермический фургон
    Изотермический фургон 2017 1.    1. Фургон со спойлером на шасси КАМАЗ-65117-3010-23 (А4) габаритные размеры 8000х2500х2400 г/п 14 500 кг
    2.    
    Изотермический фургон собран из 3-х слойных сэндвич-панелей армированных с шагом 600 мм (в бортовых панелях расположены поперечины из фанеры толщиной 12 мм, между которыми помещен теплоизолирующий материал), изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.  Панели соединены между собой металлическими профилями посредством вытяжных заклепок, самонарезных винтов и клея – герметика. Наружное обрамление кузова изготовлено из оцинкованного уголка толщиной 2,0 мм, окрашенного полимерным покрытием. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется  плакированный металл. Внутренняя обшивка выполнена  из оцинкованного металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Сэндвич – панели выполнены с толщиной теплоизолирующего слоя: боковые стены, передняя стенка — 60 мм, крыша и двери — 80 мм, пол — 105 мм.
    3.        
    4.        Задние распашные двери с 3-х  лепестковыми  резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º с т-образными фиксаторами дверей в открытом положении, по 4 петли на дверь.
    5.         Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
    6.        Фургон комплектуется пластиковыми брызговиками, фонарями габаритных огней, плафонами внутреннего освещения, т-образными фиксаторами дверей, резиновыми отбойниками.
    7.        Автомобиль имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств.
    4300 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Седельный тягач 65806
    Седельный тягач 65806
    2017 •    Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка;
    •    Нагрузка на ССУ – 23 225 кг;
    •    Полная масса автопоезда – 74 275 кг;
    •    Полная масса полуприцепа – 64 000кг;
    •    Высота ССУ тягач – 1300мм;
    •    Двигатель мод. Daimler OM457LA.V/4 (Евро-5);
    •    КПП ZF 16S 2220;
    •    Кабина Daimler, с одним спальным местом, с механическим приводом опрокидывания;
    •    Подвеска кабины – 4-х точечная, пружинная;
    •    Сиденья на пневмоподвеске;
    •    Межколесная и межосевая блокировки;
    •    Топливные баки 2х300литров, алюминиевые;
    •    Ведущие мосты КАМАЗ-6520;
    •    Шины КАМА 315/80 R22,5;
    •    Отопитель кабины, кондиционер;
    •    Тормозная система EBS;
    •    Система курсовой устойчивости ESP;
    •    Противобуксовочная система ASR;
    •    Датчик критического износа накладок;
    •    Система нейтрализации ОГ (Ad Blue);
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКА ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    5350000
    Уточнить у менеджера
    1
    65206 тягач
    65206 тягач
    KAMAZ-65206-T5 тягач 2017 Автомобиль с пробегом 13 000км "КАМАЗ" от ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА на территории Иркутской области "Байкал-АвтоТрак-Сервис". Состояние нового а/м!
    Гарантия 24 месяца или 200 000 км.


    • Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка;
    • Нагрузка на ССУ – 16,6тонн;
    • Полная масса автопоезда – 44тонны;
    • Снаряженная масса тягача – 9190кг;
    • Высота ССУ тягач – 1300мм;
    • Двигатель мод. Daimler OM457LA (Евро-5);
    • КПП ZF16S2221 c интардером;
    • Кабина Daimler, с одним спальным местом;
    • Межколесная и межосевая блокировки;
    • Топливные баки 2х300литров;
    • Ведущие мосты Dana на пневмоподвеске;
    • Шины 315/80R22.5;
    • Отопитель кабины Eberspacher, кондиционер;
    • Тормозная система EBS;
    • Система стабилизации ESP;
    • Противобуксовочная система ASR;
    • Система управления пневматической подвеской ECAS;
    • Датчик критического износа накладок;
    • Система нейтрализации ОГ (AdBlue);
    • Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
    (стоимость нового а/м 5 824 000)
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКИ ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    5 000 000
    Уточнить у менеджера
    1
    АТЗ 11,2 куб
    АТЗ 11,2 куб
    АТЗ 2017 АвтоТопливоЗаправщик
    •    Колесная формула – 6х6;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Е4), мощность 300л.с;
    •    Вместимость цистерны – 11200 литров;
    •    Габаритные размеры автомобиля – 8645х2500х3740мм;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина без спального места, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350 литров;
    •    Шины 425/85R21;
    •    Тягово-сцепное устройство (ТСУ), типа «крюк-петля»
    •    2 отсека;
    •    Насос;
    •    Счётчик-пистолет;
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД;
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4 170 000
    Уточнить у менеджера
    2
    Сортиментовоз с КМУ VM100. ш.43118-3027-46
    Сортиментовоз с КМУ VM100. ш.43118-3027-46
    сортиметовоз 2017 Шасси: КАМАЗ 43118-3027-46, колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, двигатель КАМАЗ-740.662, 300л.с, КПП-154, кабина рестайлинговая, спальное место, предпусковой подогреватель ПЖД, грузоподъемность 10 тонн, топливные баки 350+210 литров; шины 425/85R21.

    Сортиментовозная площадка длиной 6500мм, высота коников 2200мм, съёмные коники.
    Гидроманипулятор VM 100 на заднем свесе, Грузовой момент – 97кНм, Max вылет 8,5 м, грузоподъемность на 3м – 2800кг, 8,5м – 820кг.
    5 020 000
    Уточнить у менеджера
    1
    НЕФАЗ 4208-011-42
    НЕФАЗ 4208-011-42
    Вахтовый а/м 2017 •    Габаритные размеры автомобиля 8520х2550х3430мм;
    •    Колесная формула – 6х6;
    •    Количество мест для сидения (в том числе в кабине) – 22+2 шт;
    •    Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки.  
    •    Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.
    •    Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.
    •    Сиденья мод. СПА 2001 с 2-х точечными ремнями;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ 740.662, 280л.с, Common Rail;
    •    КПП-ZF9;
    •    Кабина рестайлинг, без спального места;
    •    Система отопления:
             - основная от автономного жидкостного подогревателя;
        - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
    •    Вентиляция:
             - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;
        - принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.
    •       Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.
    •    Шины 425/85R21;
    •    Топливные баки 2х210литров;
    •    Межколесная и межосевая блокировки.
    ВОЗМОЖНО ПРИОБРЕСТИ В ЛИЗИНГ!
    3 880 000
    Уточнить у менеджера
    1
    КАМАЗ 53504-6030-46
    КАМАЗ 53504-6030-46
    тягач 2017 •    Полноприводный, колесная формула 6х6, односкатная ошиновка;
    •    Нагрузка на ССУ – 12,3тонны;
    •    Высота ССУ тягач – 1460/1540мм;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ-740.662-300, Евро-4, Common Rail.
    •    Кпп-ZF9S1310 (9-ступенчатая);
    •    Кабина рестайлинг, с одним спальным местом;
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД;
    •    Топливные баки 210+350литров;
    •    Межколесная и межосевая блокировки;
    •    Шины 425/85R21;
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
    •    Полная масса полуприцепа – 28900кг;
    •    Диаметр сцепного шкворня – 50 (2”) мм;
    •    Сцепление однодисковое SACHS MFZ 430.
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКА ДЛЯ ЛИЗНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    3 470 000
    Уточнить у менеджера
    2
    КАМАЗ 45143-776012-42
    КАМАЗ 45143-776012-42
    Самосвал с/х 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 12тонн;
    •    Объем – 15,2 куб.метров;
    •    Боковая разгрузка;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.622, 280л.с. Евро-4;
    •    КПП-154, десятиступенчатая;
    •    Кабина рестайлинг с одним спальным местом;
    •    Топливный бак 500л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    Подогреватель ПЖД
    3 590 000
    Уточнить у менеджера
    2

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

20.08.2019

Благодарность от президента Татарстана

Генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков удостоен благодарности президента Республики Татарстан Рустама Минниханова «За многолетний плодотворный труд и большой вклад в развитие машиностроительной отрасли республики».

Андрей Дмитриевич Гладков родился 15 июня 1969 года. Окончил Камский государственный политехнический институт, а также Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации. Работал в центральной бухгалтерии «КАМАЗа», с 2003 года – в АО «Лизинговая компания «КАМАЗ». Занимал должности начальника отдела, функционального директора, заместителя генерального директора по экономике и финансам, директора по спецпроектам. В 2017 году Андрей Гладков назначен руководителем «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». Удостоен ряда наград за активную деятельность и значительный вклад в развитие отечественного машиностроения.

20.08.2019

Сергей Когогин на форуме «PROFдвижение-2019»

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании приняли участие в открытии VI Всероссийского молодёжного профориентационного форума «PROFдвижение».

Почётными гостями масштабного мероприятия, которое проходит с 19 по 23 августа в Набережных Челнах, стали министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, заместитель министра труда, занятости и социальной защиты РТ Клара Тазетдинова, заместитель руководителя исполкома г. Набережные Челны Наталия Кропотова и другие.

«Мы в эти дни обсуждаем важные для всех вас вопросы профессионального определения и выбора, и мне приятно, что такая представительная компания собралась сегодня на нашей площадке. Наша задача, задача «КАМАЗа» – подсказать вам опорные моменты, рассказать, как важно любить свою профессию, раскрыть все возможности для профессионального роста и развития. За последние три-четыре года мы многое изменили в нашем производстве силами наших инженеров и рабочих кадров. Вы побываете на наших основных заводах и увидите работу современного промышленного предприятия», поприветствовал участников форума Сергей Когогин, пожелав успешной работы и пригласив ребят в машиностроители.

Альберт Каримов выразил благодарность всем, кто принимал участие в организации форума, и, в первую очередь, «КАМАЗу», который системно, на протяжении многих лет ведёт эту нужную работу. «КАМАЗ», на площадке которого проходит форум, сегодня является лидером по многим направлениям в России, а по некоторым направлениям и в мире. И особенно важно, что сейчас компания является лидером и в части цифровой трансформации, и находится на передовой научно-технического процесса, – подчеркнул министр. - Профориентационное движение является одним из важнейших, как в промышленной политике, так и в социальной политике республики. И это важно не только для Татарстана, но и для всей Российской Федерации. В Стратегии РТ до 2030 года утверждается, что человеческий капитал является одной из главных наших ценностей. И, как показывает это мероприятие, мы успешно развиваем это направление. Наши гости, которые сегодня приехали с разных регионов России, масштабная работа, которая развернётся на площадке форума в эти дни, – лучшее тому подтверждение».

«PROFдвижение» уже стало традиционным для ПАО «КАМАЗ» и Татарстана. Предыдущие пять лет совместной плодотворной работы дали свои результаты: ежегодно повышается уровень осведомлённости участников о возможностях реализации своего профессионального потенциала в Республике, городе и корпорации «КАМАЗ». Каждая встреча даёт возможность участникам ещё в период обучения вступить в стадию адаптации к потенциальному рабочему месту, узнать много интересного о рынке труда, производстве и востребованных профессиях.

19.08.2019

Умные инструменты для сборки новых КАМАЗов

На конвейере сборки кабин нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ» появились инструменты для производства автомобилей премиум-класса.

Модернизированный конвейер автомобильного завода по своему оснащению должен соответствовать линиям сборки мировых производителей автомобилей. Приспособления и инструменты – умные гайковёрты и манипуляторы необходимы для качественного освоения новой технологии. Их монтаж на конвейере начался в мае и уже достиг завершающей стадии.

Всего на конвейере будет установлено 10 умных гайковёртов, они появятся на всех особо ответственных операциях затяжки узлов. Инструмент с электронной системой контроля затяжки после проведённой операции должен дать сигнал «Затяжка произведена верно». Далее информация будет отправлена в систему MES, а чек с полученным результатом будет прикреплён к контрольной карте сборки кабины. Есть и другие преимущества – новый инструмент практически избавит от вибрации.

Вместо стоечных манипуляторов на конвейере будут работать навесные. Гидравлическая рука сможет дотянуться до кабины на расстояние до шести метров. Без этих установок на сборке новой модели поколения К5 – автомобиля КАМАЗ-54901 не обойтись: панель приборов весит 70 кг, сиденье для водителя и лобовое стекло – по 60 кг.

Конвейер после модернизации увеличится на шесть станций, дополнительные появятся на старте для расшивки узких мест сборки кабины снизу и на финише – здесь сразу на трёх постах будет происходить параметрирование и программирование электронных систем кабины. Изменится на конвейере и освещение. На смену традиционным светильникам придут светодиодные, которые обеспечат более высокий уровень светового потока.

Все новые гайковёрты и манипуляторы начнут работать в сентябре, тогда же начнётся и процесс подключения конвейера сборки кабин нового модельного ряда к системе MES.

При этом операция сборки дверей будет выведена за основную линию, и на финише будет устанавливаться уже готовый узел. «Это позволит увеличить рабочее пространство, а значит, устанавливать детали и системы внутри станет удобнее», – поясняет начальник отдела анализа эффективности сборочных производств автомобильного завода Владимир Арасланов.

Уже запущена в опытную эксплуатацию новая ветка подвесного толкающего конвейера (ПТК) подачи кабин на главный сборочный конвейер. Если раньше уже собранные кабины устанавливали на шасси с помощью грузоподъёмного механизма, то теперь они будут опускаться на шасси автомобиля сверху по линии ПТК.

Последним звеном в цепочке станет дождевальная камера, где будет вестись проверка на герметичность. Её запуск запланирован на декабрь, сейчас идёт монтаж фундамента.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения