Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Трейд ин

  • Trade In - зачет старого грузовика при покупке нового

    ПРОГРАММА  TRADE IN ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    Trade-In от КАМАЗ – возможность освободить свое время и средства.

    ∙ Не нужно отвлекать сотрудников для продажи
    ∙ Нет скованного капитала
    ∙ Нет необходимости тратиться на предпродажную подготовку

    ВЫГОДНО

    - Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
    - Автомобили закупаются напрямую у владельцев
    - Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
    - Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
    - Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

    УДОБНО

    - Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
    - Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
    - Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
    - Заключение договора обратного выкупа  

    ДОСТУПНО

    - Шаг 1. Консультация с менеджером
    - Шаг 2. Предварительная оценка
    - Шаг 3. Диагностика автомобиля
    - Шаг 4. Окончательная оценка
    - Шаг 5. Оформление документов
    - Шаг 6. Получение автомобиля

    Если Вы решили обновить Ваш парк, Вы сталкиваетесь с проблемой продажи Ваших старых, поработавших на славу автомобилей. Как говорит народная мудрость - Автомобилист бывает счастлив два раза - когда покупает машину, и когда наконец ее продаст. Обе части проблемы мы предлагаем Вам переложить на нас.

    Подразделениями ОАО «КАМАЗ» в настоящий момент прорабатывается проект Trade In (обмен старого автомобиля на новый с доплатой разницы в стоимости).

    Все, что Вам нужно будет сделать, это приехать в сервисный центр КАМАЗ, договориться о стоимости зачета, доплатить разницу и ... уехать от нас на новом автомобиле (или автомобиле с пробегом, более свежего года).

    Схема работы с клиентом:

    1. Владелец старого автомобиля доставляет его своим ходом и в чистом виде на площадку предварительного осмотра сервисного центра.
    2. Представитель сервисного центра (оценщик) осматривает автомобиль, обсуждает с владельцем цену с учетом:
      • года выпуска,
      • пробега,
      • технического состояния автомобиля,
      • существующей конъюнктуры рынка (имеющихся заказов).
    3. Определяется окончательная цена автомобиля и согласовывается с клиентом.
    4. Клиент выбирает новый автомобиль из тех, которые имеются в сервисном центре. В случае отсутствия необходимой модели клиент получает информацию о сроке поступления необходимой модели.
    5. Сервисный центр оказывает содействие клиенту при оформлении договора купли-продажи старого автомобиля и при приобретении нового автомобиля.

    При этом клиент может выбрать одну из схем оплаты за новый автомобиль:

    • купить новый автомобиль с зачетом цены старого автомобиля,
    • оформить договор купли-продажи с рассрочкой платежа с зачетом цены старого автомобиля,
    • оформить договор на лизинг нового автомобиля с зачетом цены старого автомобиля, как первого взноса.

    Почему Trade In выгоден для клиента:

    • Отсутствует простой автотехники при его продаже.
    • Отсутствует необходимость в предпродажной подготовке.
    • Экономия по утилизации.
    • Экономия на стоимости оборотных средств.

    Дополнительные услуги предлагаемые клиенту в проекте Trade In:

    • Сервисный центр проводит восстановительный ремонт с модернизацией (дополнительное оборудование, тюнинг) старого автомобиля по заявке заказчика.
    • Сервисный центр дает на восстановленный автомобиль гарантийные обязательства сроком не менее чем на 6 месяцев или пробег не менее чем 25 000 км (срок гарантии может быть увеличен сервисным центром).
    • Со всеми клиентами покупателями как новых так и восстановленных автомобилей заключается договора на проведение технического обслуживания и ремонта в сервисных центрах аттестованных ОАО «КАМАЗ».

    Кроме того ОАО «КАМАЗ» предлагает самые выгодные условия на рынке лизинга автомобилей:

    • Срок лизинга – устанавливается в зависимости от заявленной Вами техники и Вашей платежеспособности (но не более трех лет);
    • Аванс – до 30% от стоимости автомобиля;
    • Удорожание от покупной стоимости автомобиля составит от 7% в год;
    • Все автомобили страхуются в первоклассных страховых компаниях на весь срок лизинга.

    Приобретение автомобилей по схеме Trade In с применением лизинга дает Лизингополучателю следующие преимущества:

    • Получать технику непосредственно у производителя, что дает право гарантийного обслуживания и ремонта в сертифицированных центрах ОАО «КАМАЗ»;
    • Снижается потребность в собственном стартовом капитале, т.к. авансовым платежом является старый автомобиль, а остальная часть сделки практически полностью финансируется Лизингодателем. Не требуется единовременно оплачивать 100% стоимости автомобиля, вследствие чего в распоряжении Лизингополучателя остаются значительные оборотные средства, которые будучи вовлеченными в текущий хозяйственный оборот предприятия, приносят дополнительную прибыль.
    • Лизинговые платежи полностью относятся на себестоимость, что позволяет Вам экономить на уплате налога на прибыль;
    • По Российскому законодательству при лизинге применяется ускоренная амортизация с коэффициентом 3, в результате чего остаточная (выкупная) стоимость объекта лизинга становится минимальной. Это позволяет Вам по истечении срока лизинга поставить дорогостоящую технику на баланс по минимальной стоимости и экономить на уплате налога на имущество;
    • Стоимость объекта лизинга фиксируется на момент заключения договора, лизинговые платежи распределяются на весь срок лизинга, что позволяет реально планировать их выплату;
    • Налоговые и судебные органы не могут наложить арест на полученные в лизинг автомобили, т.к. до полного выкупа они являются собственностью Лизингодателя.

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

20.08.2019

Благодарность от президента Татарстана

Генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков удостоен благодарности президента Республики Татарстан Рустама Минниханова «За многолетний плодотворный труд и большой вклад в развитие машиностроительной отрасли республики».

Андрей Дмитриевич Гладков родился 15 июня 1969 года. Окончил Камский государственный политехнический институт, а также Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации. Работал в центральной бухгалтерии «КАМАЗа», с 2003 года – в АО «Лизинговая компания «КАМАЗ». Занимал должности начальника отдела, функционального директора, заместителя генерального директора по экономике и финансам, директора по спецпроектам. В 2017 году Андрей Гладков назначен руководителем «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». Удостоен ряда наград за активную деятельность и значительный вклад в развитие отечественного машиностроения.

20.08.2019

Сергей Когогин на форуме «PROFдвижение-2019»

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании приняли участие в открытии VI Всероссийского молодёжного профориентационного форума «PROFдвижение».

Почётными гостями масштабного мероприятия, которое проходит с 19 по 23 августа в Набережных Челнах, стали министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, заместитель министра труда, занятости и социальной защиты РТ Клара Тазетдинова, заместитель руководителя исполкома г. Набережные Челны Наталия Кропотова и другие.

«Мы в эти дни обсуждаем важные для всех вас вопросы профессионального определения и выбора, и мне приятно, что такая представительная компания собралась сегодня на нашей площадке. Наша задача, задача «КАМАЗа» – подсказать вам опорные моменты, рассказать, как важно любить свою профессию, раскрыть все возможности для профессионального роста и развития. За последние три-четыре года мы многое изменили в нашем производстве силами наших инженеров и рабочих кадров. Вы побываете на наших основных заводах и увидите работу современного промышленного предприятия», поприветствовал участников форума Сергей Когогин, пожелав успешной работы и пригласив ребят в машиностроители.

Альберт Каримов выразил благодарность всем, кто принимал участие в организации форума, и, в первую очередь, «КАМАЗу», который системно, на протяжении многих лет ведёт эту нужную работу. «КАМАЗ», на площадке которого проходит форум, сегодня является лидером по многим направлениям в России, а по некоторым направлениям и в мире. И особенно важно, что сейчас компания является лидером и в части цифровой трансформации, и находится на передовой научно-технического процесса, – подчеркнул министр. - Профориентационное движение является одним из важнейших, как в промышленной политике, так и в социальной политике республики. И это важно не только для Татарстана, но и для всей Российской Федерации. В Стратегии РТ до 2030 года утверждается, что человеческий капитал является одной из главных наших ценностей. И, как показывает это мероприятие, мы успешно развиваем это направление. Наши гости, которые сегодня приехали с разных регионов России, масштабная работа, которая развернётся на площадке форума в эти дни, – лучшее тому подтверждение».

«PROFдвижение» уже стало традиционным для ПАО «КАМАЗ» и Татарстана. Предыдущие пять лет совместной плодотворной работы дали свои результаты: ежегодно повышается уровень осведомлённости участников о возможностях реализации своего профессионального потенциала в Республике, городе и корпорации «КАМАЗ». Каждая встреча даёт возможность участникам ещё в период обучения вступить в стадию адаптации к потенциальному рабочему месту, узнать много интересного о рынке труда, производстве и востребованных профессиях.

19.08.2019

Умные инструменты для сборки новых КАМАЗов

На конвейере сборки кабин нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ» появились инструменты для производства автомобилей премиум-класса.

Модернизированный конвейер автомобильного завода по своему оснащению должен соответствовать линиям сборки мировых производителей автомобилей. Приспособления и инструменты – умные гайковёрты и манипуляторы необходимы для качественного освоения новой технологии. Их монтаж на конвейере начался в мае и уже достиг завершающей стадии.

Всего на конвейере будет установлено 10 умных гайковёртов, они появятся на всех особо ответственных операциях затяжки узлов. Инструмент с электронной системой контроля затяжки после проведённой операции должен дать сигнал «Затяжка произведена верно». Далее информация будет отправлена в систему MES, а чек с полученным результатом будет прикреплён к контрольной карте сборки кабины. Есть и другие преимущества – новый инструмент практически избавит от вибрации.

Вместо стоечных манипуляторов на конвейере будут работать навесные. Гидравлическая рука сможет дотянуться до кабины на расстояние до шести метров. Без этих установок на сборке новой модели поколения К5 – автомобиля КАМАЗ-54901 не обойтись: панель приборов весит 70 кг, сиденье для водителя и лобовое стекло – по 60 кг.

Конвейер после модернизации увеличится на шесть станций, дополнительные появятся на старте для расшивки узких мест сборки кабины снизу и на финише – здесь сразу на трёх постах будет происходить параметрирование и программирование электронных систем кабины. Изменится на конвейере и освещение. На смену традиционным светильникам придут светодиодные, которые обеспечат более высокий уровень светового потока.

Все новые гайковёрты и манипуляторы начнут работать в сентябре, тогда же начнётся и процесс подключения конвейера сборки кабин нового модельного ряда к системе MES.

При этом операция сборки дверей будет выведена за основную линию, и на финише будет устанавливаться уже готовый узел. «Это позволит увеличить рабочее пространство, а значит, устанавливать детали и системы внутри станет удобнее», – поясняет начальник отдела анализа эффективности сборочных производств автомобильного завода Владимир Арасланов.

Уже запущена в опытную эксплуатацию новая ветка подвесного толкающего конвейера (ПТК) подачи кабин на главный сборочный конвейер. Если раньше уже собранные кабины устанавливали на шасси с помощью грузоподъёмного механизма, то теперь они будут опускаться на шасси автомобиля сверху по линии ПТК.

Последним звеном в цепочке станет дождевальная камера, где будет вестись проверка на герметичность. Её запуск запланирован на декабрь, сейчас идёт монтаж фундамента.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения