КАМАЗ

Новости ПАО «КАМАЗ»

11.11.2026

«КАМАЗ» посетил губернатор Владимирской области

В среду, 11 ноября, ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила большая делегация Владимирской области во главе с губернатором Александром Авдеевым.

Также в составе делегации – заместитель министра экономического развития и промышленности Владимирской области Руслан Рыбин, глава округа Муром Евгений Рычков, мэр Суздаля Роман Кавинов, руководители ведущих промышленных предприятий региона. В ходе визита гости ознакомились с производственными площадками «КАМАЗа». В частности, губернатор Владимирской области посетил Завод двигателей и АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где ему представили процесс сборки современных двигателей КАМАЗ. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России. Александр Авдеев ознакомился с концепцией технопарка и с деятельностью одного из его резидентов – ООО «Технолайн». Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение Автомобильного завода, где гостям продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин.

Затем Александр Авдеев и члены делегации направились в Научно-технический центр компании – на научно-исследовательской площадке была организована выставка новейших автомобилей. В экспозиции демонстрировалась высокотехнологичная автотехника поколения К5, в том числе седельные тягачи КАМАЗ-54901, КАМАЗ-65656 и КАМАЗ-65955, самосвалы КАМАЗ-65952 и полноприводный КАМАЗ-65959, а также новый мусоровоз на шасси К5 КАМАЗ-53253. Помимо этого, были представлены пригородный автобус К-5222, электробус А5 К-52222, автобус КАМАЗ-4280 Вега и спецтехника на базе шасси КАМАЗ-6520: машина для вахтовых перевозок и мастерская. При этом ключевые модели линейки гости смогли оценить в ходе тест-драйва. Александр Авдеев лично сел за руль камазовского флагмана КАМАЗ-54901 и отметил лёгкость управления и комфорт кабины.

Во второй половине дня в Генеральной дирекции «КАМАЗа» состоялись переговоры о сотрудничестве с участием генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и топ-менеджеров автогиганта. Стороны обсудили вопросы дальнейшего взаимодействия, также была подписана дорожная карта по развитию Муромского индустриального парка. Напомним, парк создаётся на площадке легендарного предприятия «Муромтепловоз». В результате реализации этого проекта ожидается запуск новых производств, создание рабочих мест и увеличение валового регионального продукта Владимирской области.

«Хочу поблагодарить всех за содержательный и предметный разговор. Сегодня мы сверили позиции по ключевым направлениям сотрудничества «КАМАЗа» с Владимирской областью и зафиксировали конкретные ориентиры дальнейшей работы. Главный итог: взаимодействие вышло на уровень системного партнёрства. Мы обсудили результаты и перспективы работы «КАМАЗа» в регионе, а также вопросы кооперации промышленных предприятий Владимирской области с ПАО «КАМАЗ» по поставкам автомобильных компонентов, – прокомментировал итоги встречи Сергей Когогин. – Благодарю губернатора Владимирской области, представителей регионального правительства, руководителей предприятий и всех коллег за совместную работу. Уверен, что сегодняшние решения дадут конкретную отдачу и для промышленности Владимирской области, и для «КАМАЗа».

«Сегодняшняя встреча – важный шаг в укреплении и развитии нашего плодотворного сотрудничества. Владимирская область, с её богатыми промышленными традициями и стремлением к инновациям, видит в ПАО «КАМАЗ» не только надёжного партнёра, но и мощный драйвер развития отечественного машиностроения. Наше сотрудничество уже имеет прочные основания. Предприятия Владимирской области вносят свой вклад в производственную цепочку ПАО «КАМАЗ», поставляя комплектующие и материалы, отвечающие высоким стандартам качества», – отметил, в свою очередь, Александр Авдеев.

11.11.2026

«КАМАЗ» и «МАЗ» углубляют промышленную кооперацию

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил с рабочим визитом ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ), где принял участие в деловой встрече по вопросам промышленной кооперации России и Белоруссии.

В переговорах приняли участие министр промышленности Республики Беларусь Андрей Кузнецов, заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, генеральный директор ОАО «МАЗ» – управляющей компании холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Валерий Иванкович, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и его заместитель по автокомпонентам Юрий Герасимов. В ходе совещания стороны обсудили рыночную конъюнктуру, реализацию текущих проектов, а также исполнение договорённостей в рамках ранее подписанных соглашений. Кроме того, на площадке состоялась презентация седельного тягача, созданного в сотрудничестве «КАМАЗа» и «МАЗа». В частности, машина оснащена кабиной КАМАЗ новейшего поколения К5. Новинка получила высокую оценку участников встречи. Помимо этого, присутствующим представили стратегию продвижения этого автомобиля на 2027 год.

По итогам переговоров были намечены дальнейшие шаги по развитию проекта и укреплению взаимодействия между предприятиями. Партнёрство, нацеленное на реализацию совместных промышленных инициатив, находит полную поддержку со стороны профильных министерств обеих стран.

Фото: пресс-служба Минского автомобильного завода

10.11.2026

Рустам Минниханов и Сергей Когогин встретились с командой «КАМАЗ-мастер»

В воскресенье, 8 ноября, раис Татарстана Рустам Минниханов встретился со спортсменами и руководством команды «КАМАЗ-мастер» на спортивном полигоне в Тарловке.

Главу Татарстана сопровождал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, другие руководители. Традиционная встреча была посвящена итогам спортивного сезона «КАМАЗ-мастера» в текущем году. О результатах работы доложил руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев.

В спортивном сезоне 2025 года команда «КАМАЗ-мастер» выиграла четыре этапа Чемпионата России и досрочно выиграла Чемпионат. Кроме этого, в мае 2026 года команда участвовала в сложнейшем международном ралли «Такла-Макан 2026» в Китае. История ралли насчитывает два десятилетия, пустынная гонка отличается высочайшим уровнем сложности – не зря её называют «Восточным Дакаром». В этом году соревнование проходило с 16 мая по 1 июня по маршруту Урумчи – Аксу и состояло из 14 этапов. В ходе ралли гонщики преодолели 8 000 километров полного бездорожья, из них 4 200 километров – скоростные спецучастки. Российская команда выступила на обновлённых грузовиках КАМАЗ новейшего поколения К5. В результате молодые пилоты «КАМАЗ-мастер» выиграли золото и серебро «Такла-Макана». Высшую ступень пьедестала занял экипаж №502 под управлением Богдана Каримова (штурман Дмитрий Никитин, механик Ильгиз Ахметзянов). На втором месте – экипаж №501 во главе с Алмазом Ахмедовым (штурман Иван Мальков, механик Антон Шибалов).

Также продолжается развитие проекта «Техногород». В 2026 году закончено обновление полотна картинговой трассы, длина трассы увеличена с 860 м до 1071 метров, обновлены все элементы безопасности в соответствии с современными требованиями CIK-FIA. Началось обновление автодрома «ВИРАЖ». Модернизация площадки не просто выводит «Техногород» на новый уровень, но и закладывает прочный фундамент для воспитания будущих пилотов. К слову, в 2026 году команда «КАМАЗ-Мастер Юниор» завоевала титул «Чемпионы Первенства России по автокроссу» уже шестой раз подряд.

Рустаму Минниханову презентовали новейший спортивный грузовик КАМАЗ-435093. Именно эту машину в октябре 2026 года команда выставила на этапе чемпионата России – бахе «Великая степь». Особенностью автомобиля, на котором выступал многократный победитель ралли «Дакар» и «Шёлковый путь» Дмитрий Сотников, стало использование независимой подвески – впервые в 38-летней истории команды. Работы по созданию нового поколения грузовика семейства К5 начались в прошлом году. Стоит отметить, что в автомобиле используется серийная независимая подвеска отечественного производства от компании «Ростар» из Набережных Челнов. Многочисленные тесты на полигоне команды «КАМАЗ-мастер» и пройденные сотни километров по скоростным степным дорогам и сильному бездорожью на гонке в Калмыкии дали инженерам и конструкторам «Синей армады» большой набор данных для дальнейшего анализа внедрённых инженерных решений и последующих доработок. Одна из главных задач – повышение надёжности независимой подвески, которая имеет большой потенциал и даёт команде больше вариативности при компоновке гоночных грузовиков. Испытания на полигоне и в боевых условиях показали, что новый грузовик составляет достойную конкуренцию уже проверенной десятками ралли спортивной технике «КАМАЗ-мастер». Глубокие ямы, промоины и ухабы автомобиль последней генерации проезжает намного плавнее, повысилось сцепление с дорогой на переменных неровностях в крутых поворотах, что позволяет сохранять скорость при его прохождении.

10.11.2026

Сергей Когогин побывал с рабочим визитом в ООО «ЦФ КАМА»

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в ходе рабочего визита в ООО «ЦФ КАМА» обсудил с руководством предприятия перспективы развития линейки собственных автоматизированных и роботизированных коробок передач автогиганта.

ООО «ЦФ КАМА» производит коробки переключения передач для грузовой техники. Компания, отметившая 20-летие в 2025 году, до недавнего времени выпускала механические коробки и автокомпоненты. Теперь налажено серийное производство роботизированной коробки и на очереди – автоматическая. «Мы в этом году запустили роботизированную коробку передач А1310. Это девятиступенчатая коробка. Она запущена в серийное производство. В настоящий момент ею оснащаются современные мусоровозы. Сейчас работаем по 12-ступенчатой автоматизированной коробке передач для поколения автомобилей К5», – пояснил генеральный директор ООО «ЦФ КАМА» Ярослав Карманов. Он отметил, что компания стремится к повышению уровня локализации коробок передач (он уже превышает 50%) и наращиванию производства. Проект по автоматизированной коробке начинали с иностранными партнёрами, а сегодня «КАМАЗ» развивает его самостоятельно. Готовится запуск производственной линии, которая позволит в перспективе максимально оснастить модельный ряд К5 собственной автоматической коробкой передач.

Стоит отметить, что генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин приехал на «ЦФ КАМА» вместе со своими заместителями уже второй раз за последние месяцы. Перед заводом стоят важные задачи по производству автоматической и роботизированной коробок передач для грузовиков, а также по локализации компонентов. В ходе визита генеральному директору показали освоение деталей раздаточных коробок и оптимизацию двух участков завода.

Во время обхода первой остановкой было производство раздаточных коробок. Компания продолжает осваивать выпуск деталей. Помимо стандартных валов и шестерен для собственных коробок передач «ЦФ КАМА» налаживает производство деталей для раздаточной коробки. Руководитель группы управления проектами ООО «ЦФ КАМА» Ильдар Шамсетдинов продемонстрировал образцы деталей и получил одобрительные отзывы руководителей.

Далее генеральному директору рассказали о результатах оптимизации. В этом году она, в частности, затронула сборочную линию подвесок кабин и логистический участок. Специалисты применили метод МТМ, в основе которого лежит нормирование времени. Об итогах генеральному директору доложил директор по логистике ООО «ЦФ КАМА» Айгиз Галин. «В этом году оценку персонала начали с водителей напольного транспорта. Методика MTM помогает выбирать более рациональные действия и сокращать время выполнения операций. Анализ также выявил неравномерную загрузку – задачи перераспределили между работниками», – отметил он.

В свою очередь руководитель группы производственной системы предприятия Эльвира Кузнецова подробно рассказала о том, как на линии сборки подвески проанализировали загрузку работников и перераспределили их между участками. «Основная идея – оценить фактическую загрузку на соответствие плановой и определить, где сотрудник перегружен, а где – напротив, недогруз. А также определить рост эффективности и производительности за счет правильного распределения задач, – пояснила Эльвира Кузнецова. – На участке шесть человек. Каждый столбец отражает действие каждого сотрудника. Мы определили три категории действий: зеленое – то, что добавляет ценность, желтое – необходимо, но не добавляет ценности, и красное – очевидная потеря. Это все ожидания, лишние передвижения, перемещения. Мы определили перезагруженного сотрудника. Проделав анализ, перераспределив задачи, исключив все потери, мы провели оптимизацию не только действий, но и сотрудников. В результате сейчас на участке четыре человека». Кроме того, улучшения на рабочих местах позволили ускорить работу.

Обход продолжился совещанием, где обсудили развитие проекта по автоматизированной коробке. Сейчас её испытывают на тягачах и самосвалах КАМАЗ поколения К5. Особое внимание уделяют программному обеспечению. Тестовые показатели позитивные, работа продолжится. На очереди – полноценный запуск в «ЦФ КАМА» линии по производству 12-ступенчатых автоматических коробок передач.

Завершив обход, генеральный директор «КАМАЗа» подвёл итоги и акцентировал внимание на роботизированной коробке передач. «Переход на роботизированные коробки – это процесс неизбежный. И исходя из того, что с нашими клиентами происходит, у меня есть внутренняя убеждённость, что этот переход пойдёт более быстрыми темпами, чем мы рассчитывали. Поэтому освоение здесь роботизированных коробок для нашей компании является сверхважным вопросом», – отметил Сергей Когогин. Он также подчеркнул, что важно на месте оценить развитие этого производства: графики освоения и выпуска. «Уверен, что всё мы сделали правильно. Поэтому предприятие по производству роботизированных коробок переключения передач становится для нас стратегически важным. Тем более в стране больше никто этого не делает», – заключил глава компании.

10.11.2026

На «КАМАЗе» прошло первенство по бадминтону

На «КАМАЗе» завершилось первое личное первенство по бадминтону, организованное Профсоюзной организацией компании.

Перед соревнованиями Профком провёл две тренировочные сессии для спортсменов: новички смогли освоить базовую технику и подойти к турниру подготовленными. Состязание проходило в спортивном зале Инжинирингового центра КФУ и стало новинкой этого спортивного сезона «КАМАЗа». Попробовать свои силы заявились 32 парня и 44 девушки.

Торжественное открытие турнира провели руководитель пресс-центра Профкома «КАМАЗа» Радик Габитов и старший преподаватель кафедры физического воспитания и спорта Набережночелнинского института КФУ Владимир Перепёлкин. Они пожелали участникам хорошей игры и подробно объяснили правила.

По итогам соревнований лучшей ракеткой признана Алина Насифуллина (Завод двигателей), второе место заняла Светлана Ихсанова (Блок заместителя генерального директора – директора по развитию), а третьей стала Айгуль Давлетова (проектно-строительный департамент). В мужском зачёте победу праздновал Ильнар Ибнеев («Челныводоканал»). Максим Попадюк (Клиника-санаторий «Набережные Челны») занял вторую позицию. Тройку лидеров замкнул Самат Фасхутдинов (БЗГД – ДР).

Все новости ОАО "КАМАЗ"